由英国皇家造船师协会(RINA)提议的联合研究项目(JoRes JRP)于2019年3月11日在马德里举行了启动会议,此项目的主要目标是收集一整的套船舶性能数据(模型试验结果,计算流体动力学(CFD)计算和船舶实尺度测量),增进对螺旋桨/船体相互作用的理解,更好的发挥船舶节能减排的潜力。此项目于2019年4月开始,预计于2021年4月完成。目前参与项目的团队包括:Marin、Miros、VAF工厂、劳氏质量认证有限公司、中国船舶工业总公司、挪威科技工业研究所、日本海洋联合公司、NUMECA、AkzoNobel公司、ABB芬兰、中岛螺旋桨有限公司、DSME造船厂等。
JoRes项目应用自行式浮标C-DRONE来评估海况、采用PIV技术测量实船螺旋桨尾流等创新技术。将开发行业公认的船舶能效解决方案,并增加对数值方法的信心,为进一步提高船舶性能和行业数字化奠定基础。这一项目也得到了西门子工业软件海事总监Dejan Radosavljevic博士等人的的认可,Dejan Radosavljevic博士认为:“JoRes提供了一个很好的机会来更好地理解船舶设计者和操作员面临的性能挑战。当它们寻求满足IMO污染目标时,它还可以帮助他们找到更好的解决方案。这是一项非常全面和及时的举措,将提高船舶CFD预测的信心。”
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