技术解析“APL英格兰号”货轮丢失40个集装箱事件
2020/5/25 7:12:05
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2020年5月24日“APL英格兰号”货轮在新南威尔士州海域遇恶劣天气丢失40个集装箱
“APL英格兰号”货轮在新南威尔士州海域遇恶劣天气丢失40个集装箱
“APL英格兰号”货轮上损坏的集装箱
由于复杂波浪环境的影响，在各种浪向下船舶会遭遇随机摇荡运动，威胁船舶航行安全。如在顶浪环境高海况下船舶垂荡和纵摇运动加剧，上浪和砰击问题突出，而斜浪环境下容易产生大幅非线性共振横摇引起船舶航行安全。如2020年5月24日凌晨，一艘从中国而来的大型集装箱船“APL英格兰号”在悉尼外海遭遇巨浪，导致暂时停电和失去动力，船体在连续大浪作用下几分钟内就发生剧烈横摇，至少有40个集装箱落入海中，澳大利亚海事安全局还称，除了有40个集装箱掉入海里外，还有至少74个集装箱发生了损坏。该事件引起航运界广泛关注和讨论。船舶在无动力、零航速下的这种失稳极端运动称为瘫船，主要受恶劣海况波浪漂移载荷和砰击载荷引起，在几个连续的大波作用下就会发生。在船舶设计阶段，针对大风浪中船舶瘫船防范，国际海事组织IMO正在推进制定相关的规范衡准。而在船舶营运阶段，如能对船舶航运中遭遇的海况进行精准预报，开展船舶在遭遇海浪环境下摇荡运动实时预报，便可预判船舶航行路线未来时段的运动状态，提前确定船舶航行中危险的波浪状况，通过船舶操控等措施减少瘫船等危险事件的发生。
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